客戶(hù)痛點(diǎn)

公路口岸通關(guān)存在著系統(tǒng)多、重復(fù)錄、聯(lián)動(dòng)少等痛點(diǎn)。

系統(tǒng)多

分別需要在單一窗口標(biāo)準(zhǔn)版報(bào)關(guān)、憑祥綜保區(qū)輔助申報(bào)系統(tǒng)申報(bào)艙單、掌上單一窗口車(chē)輛備案信息查詢(xún)。另外還需用車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)出境。各個(gè)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)還不能互通。

重復(fù)錄

報(bào)關(guān)單、艙單的數(shù)據(jù)來(lái)源都是貨主或貨代提供的貨物明細(xì)表,報(bào)關(guān)行需重復(fù)錄入報(bào)關(guān)單、艙單。企業(yè)還需另作表格打印用于海關(guān)查驗(yàn)、邊檢核驗(yàn)。

聯(lián)動(dòng)少

企業(yè)數(shù)據(jù)與綜保區(qū)系統(tǒng)、單一窗口標(biāo)準(zhǔn)版互通成本高甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)。查驗(yàn)以及免除查驗(yàn)費(fèi)用無(wú)系統(tǒng)支撐,申請(qǐng)、審核流程全靠人工操作。

產(chǎn)品介紹

公路艙單協(xié)同系統(tǒng)

公路艙單協(xié)同系統(tǒng)除了提供必要的艙單申報(bào)功能外,還將報(bào)關(guān)單、車(chē)輛備案、艙單、載貨車(chē)輛進(jìn)出境確報(bào)等業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)協(xié)同,通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)同減少不同企業(yè)之間的溝通環(huán)節(jié),減少相同數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入工作,降低因人工錄單原因產(chǎn)生的各種錯(cuò)誤。

公路查驗(yàn)無(wú)紙化協(xié)同系統(tǒng)

采取信息化、無(wú)紙化手段,解決公路查驗(yàn)勞務(wù)申請(qǐng)、免除查驗(yàn)勞務(wù)費(fèi)用申請(qǐng)和制作免除查驗(yàn)勞務(wù)費(fèi)用申請(qǐng)匯總表的困難,實(shí)現(xiàn)公路口岸查驗(yàn)作業(yè)無(wú)紙化,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)作業(yè)管理,提升查驗(yàn)效能,規(guī)避執(zhí)法部門(mén)權(quán)力尋租風(fēng)險(xiǎn),為進(jìn)出口企業(yè)和報(bào)關(guān)企業(yè)提供便利服務(wù),同時(shí)為海關(guān)、商務(wù)局等單位提供更便利的監(jiān)管條件,減少執(zhí)法成本。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

        打通打通物流運(yùn)輸企業(yè)、報(bào)關(guān)代理企業(yè)、監(jiān)管場(chǎng)所業(yè)主、查驗(yàn)勞務(wù)企業(yè)、海關(guān)、商務(wù)局等相關(guān)單位的數(shù)據(jù)通路,通過(guò)多方數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛備案、報(bào)關(guān)單、艙單、車(chē)輛進(jìn)出境、查驗(yàn)等多業(yè)務(wù)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、人員少跑腿”目標(biāo),通關(guān)過(guò)程中減少人工環(huán)節(jié)8個(gè),減少單證4份,減少作業(yè)時(shí)間2小時(shí)以上,提高公路口岸通關(guān)效率。

應(yīng)用場(chǎng)景

適用于公路口岸通關(guān)以及監(jiān)管場(chǎng)所海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)。

典型案例

已在廣西公路口岸如東興、憑祥(浦寨)等全面推廣上線(xiàn)。

微信公眾號(hào)
使用微信掃一掃
或在微信中搜索
"中國(guó)—東盟信息港股份有限公司"
在線(xiàn)咨詢(xún)
熱線(xiàn)電話(huà)
舉報(bào)監(jiān)督
4006716888
按需定制個(gè)性化數(shù)字轉(zhuǎn)型方案,全程360°服務(wù)
立即咨詢(xún)